汽车碰撞防护栏致交通伤动物模型

汽车碰撞防护栏致交通伤动物模型是以 45°角与右侧防护栏相撞，真实地模拟驾驶员与前排乘员交通伤的发生过程，观察非防护状态下汽车与右侧防护栏相撞致道路交通伤的伤情特点及损伤物理参数和损伤机制。

A. 实验动物 选择重庆本地家养普通白猪 10 只，3～6 月龄，体重 22～32.5 kg，雌雄不限。并随机分为驾驶员位置的驾驶员组和前排乘员位置的前排乘员组，每组 5 只。

B. 家猪经氯胺酮基础麻醉后给予 30 g／L 戊巴比妥钠（30 mg／kg）耳缘静脉注射麻醉。待麻醉满意后，将猪以坐姿分别固定于驾驶员和前排乘员座椅上，用无纺布束缚带将猪妥善固定，头部以细绳固定使其仰靠座椅头枕上。用于固定的无纺布带确保在车辆碰撞的瞬间及时断开，使猪的身体能按惯性规律运动。

C. 碰撞全过程由计算机系统控制速度、加速度。然后预设 49 km／h 行驶速度并通过激光测速系统记录车辆碰撞时的瞬间速度，通过置于车辆两侧的高速摄像装置拍摄车辆和动物的运动及碰撞过程。